Giappone: Sadamu Patek vince il Mile Championship su Grand Prix Boss, nel suo elemento. Doppietta Demuro a Kyoto

In Giappone, a Kyoto, è andato in scena nella mattinata di domenica il Mile Championship G1, una tra le corse da annoverare tra i più riusciti e qualitativi contesti nel panorama nipponico sul miglio insieme allo Yasuda Kinen G1 in primavera. L'edizione 2012, numero 29 da ¥195,460,000 (€1 Milione abbondante), è andata a Sadamu Patek (Fuji Kiseki), quarta scelta del campo, che ha anticipato le mosse al momento giusto grazie ad una intuizione di Yutaka Take ed ha battuto il favorito Grand Prix Boss (Sakura Bakushin O) di una incollatura e Donau Blue (Deep Impact), sorella piena della triple crown winner al femminile Gentildonna, che stava sopraggiungendo a rimorchio del secondo. C'era anche Mirco Demuro in sella a Marcellina (Deep Impact e Marbye), ma non è andato oltre ad un 11° posto. Il vincitore è un figlio di Fuji Kiseki (Sunday Silence) allenato da Masato Nishizono Sadamu Onishi e ad inizio dello scorso anno era considerato più forte di Orfevre (Stay Gold), solo che poi non ha mantenuto le attese nel Satsuki Sho (Japanese 2000 Guineas, G1) dove è finito secondo di Orfevre, e poi ancora deludente settimo nel Tokyo Yushun (Japanese Derby, G1) e quinto nel Kikuka Sho (Japanese St. Leger, G1). Insomma, non faceva la distanza come ha sottolineato Yutaka Take prima della corsa, e come ha dimostrato un'altra vittoria nella Keio Hai Spring Cup G2 sui 1400 metri. Sul miglio sarà tutta un'altra storia aveva detto il fantino giapponese prima della corsa manifestando una fiducia incredibile nel suo, ed in effetti la profezia si è materializzata con tempismo perfetto del suo jockey (66° vittoria in JRA G1) che ha ottenuto la vittoria sul Champion Mile al 21° tentativo. Grand Prix Boss ci ha messo un pò a rimettersi dopo la trasferta di Ascot, ma sta trovando nuova verve nel periodo. Il video del MILE CHAMPIONSHIP CLICCANDO QUI

Mirco Demuro c'era ed ha fatto sentire il suo peso specifico vincendo una maiden per due anni in sella a Beatritz (Deep Impact) per Hidetaka Otonashi, poi due terzi in condizionata con Tsurumaru Spirit (Simboli Kris S) e Crans Montana (Deep Impact) ed in chiusura ha raddoppiato in sella a Earth Sonic (Kurofune) per Kazuya Nakatake.